正常情況下，圓柱滾子軸承可用于純徑向載荷。但如果是推力球軸承，只適合適當的純軸向負荷。而單向推力球軸承只能有一個方向的軸承負荷。

       如果是雙向推力球或雙向推力角接觸軸承，可以承受兩個方向的軸向負荷。如果是四點接觸球和雙向推力角接觸球軸承，則可以利用負荷的優勢承受兩個方向的組合。

       但如果組合中的圓柱滾子軸承載荷比較大，推力軸承只是用來保證軸向負荷，與徑向載荷沒有關系。如果使用適當的單列徑向滾珠軸承或四點接觸滾珠軸承來承受軸向載荷，其外環和座孔之間應保持適當的徑向間隙。

       如果載荷作用偏離軸承中心，可能會引起傾覆力矩。建議你選擇成對的角接觸球或者成對的圓柱滾子軸承，可以是面對面型的，背靠背型的比較好。當然也可以選擇十字圓錐滾子軸承。根據作用在特殊軸承上的載荷相對于環的轉動，有三種：的局部載荷、循環載荷和擺動載荷。循環載荷（旋轉載荷）和擺動載荷一般采用緊配合。除了對局部載荷的特殊要求外，緊配合一般是不合適的。當圓柱滾子軸承套圈承受動載荷和重載荷時，內外圈應采用過盈配合，但有時外圈可以稍微松動，并應能在軸承座的孔內軸向移動；當軸承環承受擺動載荷且載荷較輕時，可采用比緊配合稍松的配合。

       軸承與軸的匹配采用基孔系統，軸承與殼體的匹配采用基軸系統。軸承與軸的配合不同于機械制造行業采用的公差配合制度，軸承內徑的公差帶大多在變化以下。因此，在相同的匹配條件下，圓柱滾子軸承內徑與軸的混合比通常是緊密匹配的。雖然軸承外徑的公差帶和基軸系統的公差帶都在零線以下，但它們的值與一般的公差系統不同。安裝各種軸承時軸和外殼孔之間公差帶的選擇。不同公差等級、軸和外殼或軸承樣品的軸承公差。