軸承是電機非常重要的支撐部件。 一般來說，當電動機軸承的溫度超過95°C而滑動軸承的溫度超過80°C時，軸承會過熱。

  電動機運行時軸承過熱是常見故障，其原因多種多樣，有時難以準確診斷。 因此，如果在很多情況下不及時處理，結果往往是對電動機造成更大的損害，并使電動機的壽命縮短，從而影響工作和生產。 總結了電動機軸承過熱的具體情況，原因和處理方法。

  電機軸承過熱的原因及處理方法：

  1.滾動軸承安裝不正確，裝配公差太緊或太松。

  解決方案：滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還取決于尺寸精度，形狀和位置公差以及與之匹配的軸和孔的表面粗糙度，選擇的配合以及是否 安裝正確。 在普通的臥式電動機中，組裝良好的滾動軸承僅承受徑向應力。 但是，如果軸承的內圈和軸太緊，或者軸承的外圈和端蓋太緊，即當公共盈余太大時，組裝后會使軸承間隙變大。 太小，有時甚至接近零。 這樣，旋轉不靈活，并且在操作期間會產生熱量。 如果軸承的內圈和軸之間的配合太松，或者軸承的外圈和端蓋太松，則軸承和軸的內圈或軸承的外圈和 端蓋將彼此相對旋轉，從而引起摩擦和發熱，這將導致軸承過熱。 通常，標準將軸承內圈內徑公差帶作為參考零件移動到零線以下。 同一軸的公差帶與軸承內圈之間的配合比一般參考孔形成的配合要緊密得多。  。

  2.潤滑脂的選擇不當或使用和維護不當，潤滑脂的質量差或變質，或灰塵和雜質的混入等都會導致軸承發熱。

  解決方案：添加過多或過少的油脂也會導致軸承發熱，因為當油脂過多時，軸承的旋轉部分與油脂之間以及油脂過多時會產生很大的摩擦。 很少，可能會發生干燥。 由于摩擦而發熱。 因此，必須將潤滑脂的量調整為軸承腔容積的大約1/2-2/3。 應當清洗不合適或劣化的潤滑脂，并用合適的清潔潤滑脂代替。